گذريل صديء جي ٽئين چوٿين تائين، آلو هڪ مقامي کاڌي جي پيداوار هئا. ان کي استعمال ڪيو ويندو هو ۽ پروسيس ڪيو ويندو هو چند سو ڪلوميٽرن جي اندر جتي اهو پوکيو ويو هو، پر آهستي آهستي عالمي واپار ۾ هڪ اهم سامان بڻجي ويو. تمام موسمي سامان جي نقل و حمل جي گارنٽي تمام تازيون، يعني. قدرتي آلو پنهنجون خاصيتون آهن ۽ ڪيترن ئي خطرن سان گڏ آهن. آلو سامان جي طور تي سرڪاري طور تي عام طور تي قبول ٿيل لوجسٽڪ معيار جي مطابق درجه بندي ڪيا ويا آهن. بين الاقوامي آلو واپار ۾، بحري ٽرانسپورٽ ضابطا سڀ کان وڌيڪ احتياط سان مقرر ڪيا ويا آهن (CargoHandbook.com). ڪجهه ترميمن سان، اهي ضابطا پڻ لاڳو ٿين ٿا آٽو موبائيل پهچائڻ واري طريقي تي، جيڪو ڪيترن ئي سببن جي ڪري روسي فيڊريشن ۾ مکيه بڻجي چڪو آهي. ساڳئي وقت، روسي آلو پوکيندڙن کي سمنڊ جي ترسيل جي طريقي سان ويجهي ڏسڻ شروع ڪرڻ گهرجي، ڇو ته صنعت جي ترقي جي سطح وڌي رهي آهي، ۽ مستقبل ۾ موسمياتي تبديليون صرف روسي آلو جي مقابلي ۾ اضافو ٿيندو ۽ برآمد لاء انهن جي فراهمي کي آسان بڻائي سگهندي. . اهو رد نه ٿو ڪري سگهجي ته اهو اڃا تائين ممڪن ناهي ته ملڪ جي ڏورانهن علائقن جي وچ ۾ آلو جي ريل ٽرانسپورٽ لاء ٽريف مناسب سطح تي موٽندا.
آلو ٽرانسپورٽ جو هڪ اعتراض طور، خطري جا عنصر ۽ ٽرانسپورٽ دوران نقصان جي روڪٿام
1. گرمي پد ٽرانسپورٽ اهڙي هجڻ گهرجي جنهن سان سانس ذريعي نقصان ٿئي ۽ ان ڪري، بخار جي ڪري وزن جي نقصان جيتري ممڪن هجي. آلو جي تنفس جي شدت 3-5 °C جي گرمي پد تي گهٽ ۾ گهٽ آهي، ۽ 12-18 ° C تائين اهو هر 10 ° C جي ڀيٽ ۾ ٻه کان ٽي ڀيرا وڌي ٿو، 40-50 ° C تي گهٽجي وڃي ٿو ۽ ٽيوب کي نقصان پهچايو وڃي ٿو. نازڪ درجه حرارت 21 کان 29 ° C تائين آهي. جيئن ئي اونهي ننڊ جو عرصو ختم ٿئي ٿو، آلو ڄمڻ شروع ٿئي ٿو (گرميءَ تي > 6-7 °C). تنهن ڪري، آلو منتقل ڪرڻ کان اڳ، اهو ضروري آهي ته آلو اڳ ۾ ڪهڙي حالتن ۾ ذخيرو ٿيل هئا، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ اهم اثر آهي ته ڪڪڙ ڪيتري وقت تائين غير فعال رهندو. جيڪڏهن اسٽوريج جي گرمي پد 6-7 ° C کان مٿي هئي، ٻوٽي جي توقع ٿيڻ گهرجي. گرمي پد <3 °C تي، آلو مٺو ٿيڻ شروع ڪري ٿو ۽ ذائقو وڃائي ٿو (ٿڪندڙ نقصان). -2 کان -3 °C جي گرمي پد تي، tubers منجمد ٿي ويندا آهن. صرف مختصر مدت جي کولنگ جي اجازت ڏني وئي آهي سامان کڻڻ دوران، گرمي پد تي -2 ° C تائين. تنهن هوندي به، آلو جيڪي گهڻي عرصي کان ٿڌ جي ڪري خراب ٿي ويا آهن، انهن کي رد ڪيو وڃي.
آلو جي نقل و حمل جي معياري درجه حرارت جي حد 4 کان 15 تائين آهي оC. ٻج لاءِ، اڪثر، 3-4 оسي، ڊائننگ روم لاءِ: 5-7 оسي، ٽيڪنيڪل ۽ شروعاتي فيلڊ کان: 10-15 оC.
2. هوا جي نمي جڏهن آلو ٽرانسپورٽ، ان کي 85-90٪ جي حد ۾ برقرار رکڻ ضروري آهي. ڪڏهن ڪڏهن 95٪ سفارش ڪئي وئي آهي، پر اهو گهٽ ٽرانسپورٽ ۽ اسٽوريج جي درجه حرارت تي تمام خطرناڪ سطح آهي. جيڪڏهن آلو، هڪ يا ٻئي سبب، اوس پوائنٽ جي درجه حرارت کان هيٺ ٿڌو ڪيو وڃي، پوء نمي تي نلڪن تي ڳري ٿي. ۽ ڪنسنسيشن پيداوار جي معيار لاء سڀ کان وڌيڪ نقصانڪار رجحان آهي. ڪنڊينسيشن بوندون امڪاني روٽ پيٿوجنز کي چالو ڪرڻ لاءِ بهترين حالتون مهيا ڪن ٿيون. تمام گهڻو نم، گرم رکڻ سبب ٻوٽن جي تري ۾ پاڙون ٺهن ٿيون، ان کان پوءِ وزن ۽ غذائيت جو وڏو نقصان ٿئي ٿو. جڏهن آلو لوڊ ڪرڻ لاءِ پهچايا وڃن ٿا، توهان کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته سامان تي مشتمل ٿيلهو يا دٻي سڪي ويا آهن. جڏهن مينهن يا برف ۾ لوڊ ڪندي، سامان کي ورن کان محفوظ رکڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته نمي سڙڻ ۽ وقت کان اڳ خراب ٿي سگهي ٿي. آلو کي لوڻ سان رابطي ۾ نه اچڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته اهي پاڻي جي بخار کي جذب ڪن ٿا، ڇاڪاڻ ته انهن جي هائيگرو اسڪوپي جي ڪري.
3. وائنٽيليشن. نقل و حمل جي دوران، آلو هڪ خاص گئس ماحول ۾ هجڻ گهرجي (آڪسيجن جو مواد - 16-18٪ جي سطح تي، ڪاربان ڊاء آڪسائيڊ - 2-3٪. آڪسيجن جي فراهمي کي فعال وينٽيليشن ذريعي يقيني بڻائڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته ان جي گهٽتائي (O مواد)2 ڪمري جي هوا ۾ < 6 سيڪڙو مقدار جي حساب سان) anaerobic respiration ۽ خمير جي شروعات جي ڪري ٿي. تجويز ڪيل وائنٽيليشن حالتون: 60-80 هوائي مقدار في ڪلاڪ (مسلسل تازي هوا جي فراهمي سان هوائي مٽائي). جيئن ته آلو وينٽيليشن سسٽم تي تمام گهڻي گهرج رکي ٿو، ان ڪري عام لوڊشيڊنگ لاءِ سفارش ڪئي وئي آهي ته جڏهن به ممڪن هجي اٺ بيگز جي اسٽيڪ جي اوچائي برقرار رکي (وڌ کان وڌ اسٽيڪ اوچائي 12-13 بيگز آهي) ته جيئن لوڊ بلاڪ جي ڪافي وينٽيليشن کي يقيني بڻائي سگهجي. انهي سبب لاء، وائنٽيليشن خال پڻ فراهم ڪيو وڃي ۽ سلائڊنگ بيگز جي ممڪن بند ٿيڻ کان محفوظ ڪيو وڃي.
4. حياتياتي سرگرمي. پوٽيٽو tubers سيڪنڊ آرڊر جي بايوٽڪ سرگرمي سان گڏ نقل و حمل جي سامان جي طور تي درجه بندي ڪيا ويا آهن. ٽرانسپورٽ دوران سامان جي سنڀال جو مقصد تنفس جي عملن کي ڪنٽرول ڪرڻ گهرجي (CO2، پاڻي جي بخارات، ايٿيلين ۽ گرمي) ته جيئن پيداوار پنهنجي منزل تي پهچڻ تي پختگي جي گهربل اسٽيج تي هجي.
آلو کي روشنيءَ (ڏينهن جي روشني، سج جي روشني ۽ هولڊ ۾ مصنوعي روشنيءَ کان به محفوظ رکڻ گهرجي)، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ طرف انزايمز جي چالو ٿيڻ جو سبب بڻجندو آهي جيڪي واڌ ويجهه (=> اُچارڻ) کي تيز ڪن ٿا، ۽ ٻئي طرف. tubers جي سبز ٿيڻ.
5. گيس. CO ڇڏڻ2 ٻوٽن جي ٻوٽي جي غيرت جي دوران (100 گرام تازو وزن جي نسبت): 5-10 °C تي: 0,8-1,4 mg/h، 20 °C تي: 2,0-4,0 mg/h. قابل اجازت CO مواد جي مٿين حد2 - حجم جي لحاظ کان 0,5 سيڪڙو. آلو ايٿيلين لاءِ اعتدال سان حساس هوندا آهن، جنهن ڪري ڄمڻ جو عمل وقت کان اڳ شروع ٿي ويندو آهي. خود آلو مان ايٿيلين جو اخراج تمام گھٽ آھي، 0,1 µl/kg*h کان گھٽ. پر کاڌو جيڪي ايٿيلين جي وڏي مقدار کي خارج ڪن ٿا (مثال طور، سيب) آلو جي وقت کان اڳ ڦوٽو (ايللوپيپي) جو سبب بڻن ٿا. انهي سبب لاء، آلو گڏ نه رکڻ گهرجي يا هڪجهڙائي سامان سان گڏ ٽرانسپورٽ نه ڪيو وڃي، جيئن سڄو لوڊ ضايع ٿي سگهي ٿو.
6. پاڻ کي گرم ڪرڻ/ خودڪشي ڪرڻ - آلو هن پيٽرولر جي ڪري ٽرانسپورٽ جو ڪو به خطرو ناهي.
7. بوءِ. آلو هڪ مضبوط، مخصوص (ڌرتي) گند کي بند ڪري ٿو. نلڪا به آساني سان غير ملڪي خوشبو جذب ڪن ٿا، جهڙوڪ گيسولين، گاسليٽ، ڪيميائي ۽ کاڌو.
8. آلودگي. آلو جي نقل و حمل مٽي جي نسل سان لاڳاپيل آهي. ساڳئي وقت، آلو پاڻ کي گندگي، ٿلهي ۽ تيل سان حساس آهن.
9. مشيني اثر. آلو مشيني دٻاءَ لاءِ حساس هوندا آهن ۽ فصل لائڻ کان پوءِ فوري طور تي ڊگهي فاصلي تي منتقل نه ٿي سگهندا آهن. "باقي مدت" گهٽ ۾ گهٽ 10-14 ڏينهن هجڻ گهرجي.
10. صحت جو خطرو. جيڪڏهن وينٽيليشن ڪافي نه هئي يا خرابي جي ڪري ناڪام ٿي وئي، زندگي جي خطري واري CO ڪنسنٽريشن ڪمري ۾ ٿي سگهي ٿي جتي آلو منتقل ڪيا ويا هئا.2 يا او جي کوٽ2. (تنهنڪري، رڳو سامونڊي ٽرانسپورٽ لاءِ، ان کان اڳ جو ڪو به ماڻهو هولڊ ۾ داخل ٿئي، ان کي هوادار هجڻ گهرجي ۽ گئس جي سطح کي ماپڻ گهرجي. CO ڪنسنٽريشن لاءِ MAC2 حجم جي لحاظ کان 0,49 سيڪڙو آهي).
11. وزن گھٽائڻ. ڊگھي عرصي دوران (هڪ مهيني کان وڌيڪ) آمد و رفت جي دوران، آلو پنهنجي وزن جو 10-15 سيڪڙو گھٽائي سگھي ٿو تنفس جي عمل ۽ پاڻي جي بخار جي ڇڏڻ جي ڪري. انهن جي اعلي پاڻي جي مواد جي ڪري، آلو مختلف سببن جي ڪري وڏي نقصان جو شڪار ٿين ٿا:
- مشيني نقصان (اسان جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون ڦاٽي، ڪٽڻ، ڪٽڻ يا ڪٽيل tubers؛ انهن حالتن ۾ جتي نقصان سطح کان 5 ملي ميٽر کان وڌيڪ آهي). تمام ٿلهي چمڙي وارا آلو به هن درجي ۾ اچن ٿا جيڪڏهن انهن جي چمڙي جو 25 سيڪڙو کان وڌيڪ غائب يا خراب آهي.
- جانورن جي ڪري نقصان (ڪيڙا، snails، چوٿون)؛
- ٿڌي کان نقصان؛
- ڪيميائي سببن جو نقصان: جيڪڏهن آلو ڀاڻ جي لوڻ يا ٻين جارحتي ڪيميائي سان رابطي ۾ اچي ٿو، انهن جي عمل سان tubers جي چمڙي ۽ گوپ تباهه ٿي ويندا آهن؛
- آلو جو سڙڻ، دير سان ڦاٽڻ، گندو ۽ سڪل سڙي وڃڻ. لوڊشيڊنگ دوران دير سان خرابي هميشه واضح طور تي معلوم نه ٿيندي آهي، پر سامونڊي ٽرانسپورٽ دوران صرف چند ڏينهن ۾ وڏي پيماني تي پکڙيل آهي. گندو روٽ پيڪٽوليٽڪ بيڪٽيريا جي ڪري ٿئي ٿو جيڪو نم يا خراب ٿيل آلو جي گوشت ۾ داخل ٿئي ٿو، اڪثر ڪري ننڍين شگاف ذريعي. اها بيماري ڪجهه هفتن اندر سڄي ڪارگو ۾ پکڙجي سگهي ٿي. بيڪٽيريا هميشه tubers جي مٿاڇري تي موجود آهن؛ انهن جي ترقي کي ٿڌي، خشڪ هوا ۽ باقاعده وينٽيليشن ذريعي روڪيو وڃي ٿو. بيمار tubers اڪثر ڪري مٿي تي آلو جي وزن هيٺ ڪٽجي ويا آهن، بيڪٽيريا کي صحتمند آلو کي متاثر ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اهو گندي روٽ کي ڪنٽرول ڪرڻ ڏکيو بڻائي ٿو ۽ سڄي لوڊ جي نقصان جي ڪري سگھي ٿو. سلور اسڪاب پڻ آلو پهچائڻ واري عمل دوران جلدي پکڙجي سگھي ٿو. اهو خاص طور تي ٽيبل آلو جي ظاهر کي خراب ڪري ٿو ۽ ٻج آلو جي پيداوار ۽ پيداوار جي صلاحيت کي گھٽائي ٿو.
آلو جي نقل و حمل لاء ضابطا
جڏهن آلو جي ترسيل لاء طريقن ۽ حالتن جو تعين ڪرڻ ضروري آهي بيچ جي حياتياتي معيار. اهو ضروري آهي ته پيداوار جي استعمال جي قسم تي غور ڪيو وڃي (ٽيبل، ٽيڪنيڪل (صنعتي پروسيسنگ لاء) يا ٻج آلو؛ فصل جو وقت: تمام جلد آلو جي جلد ٿلهي هوندي آهي، انهن کي هڪ پتلي چمڙي هوندي آهي جيڪا آساني سان ختم ٿي ويندي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ اهي آساني سان خراب ٿي ويندا آهن؛ جڏهن دير سان پوکيو وڃي ته، نلڪن جي چمڙي ٿلهي هوندي آهي ۽ ان ڪري ٽرانسپورٽ لاءِ وڌيڪ موزون هونديون آهن.
معيار / شيلف زندگي. لوڊ ڪرڻ وقت، آلو مڪمل طور تي پختو (دورمنٽ اسٽيج)، مضبوط چمڙي سان، برقرار، مضبوط، ساڳئي قسم جي، سائي، گندي يا گندي نه هجڻ گهرجي. مصنوعات جي مجموعي ڪاميٽي ۾ مٽي (سوٽ جو ڪارڻ ايجنٽ)، نامياتي اجزاء ۽ پٿر شامل نه هجڻ گهرجي (ٻي صورت ۾ tubers جي وچ ۾ وائيٽليشن لاء ڪافي جاء نه هوندي).
اهو عام طور تي قبول ڪيو ويو آهي ته آلو لاء 4-6 ° C جي گرمي پد تي ۽ 90٪ جي نمي جي وڌ ۾ وڌ گارنٽي اسٽوريج وقت ممڪن وڌيڪ ٽرانسپورٽ لاء 10 مهينا آهي. ڪنٽرول ٿيل ماحول جو استعمال خاص طور تي آلو اسٽوريج ۽ ٽرانسپورٽ جي مدت تي اثر انداز نٿو ڪري سگهي. germination inhibitors جو اضافو 12 مهينن تائين ممڪن اسٽوريج جي مدت وڌائي ٿو. حقيقت ۾، ٽرانسپورٽ آلو جي ڊگهي مدت اسٽوريج جو آخري مرحلو آهي. صارف دلچسپي رکي ٿو مصنوعات کي ساڳئي شڪل ۽ حالت ۾ حاصل ڪرڻ ۾ جيئن لوڊ ٿيڻ تي اسٽوريج ۾ هو. اسٽوريج ۽ ٽرانسپورٽ ۾ بهترين معيار حاصل ڪرڻ جا اهم عنصر فصل کان اڳ ۽ بعد ۾ بهترين معيار جي صلاحيت کي يقيني بڻائي رهيا آهن، آواز سنڀالڻ جي طريقيڪار ۽، سڀ کان وڌيڪ، اسٽوريج دوران بهترين درجه حرارت ۽ نمي جي سطح. تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته پڪ ڪرڻ گهرجي ته آلو پهچائڻ کان اڳ صحيح طور تي ذخيرو ٿيل آهن. فصل کان پوء، هڪ فرق ڪيو ويندو آهي ٽن اسٽوريج ۽ شپنگ دورن جي وچ ۾.
سڪي وڃڻ (فصل جي 1-2 ڏينهن بعد)
فصل پوکڻ کان فوري پوءِ، نلڪن کي ضرور خشڪ ڪيو وڃي ته جيئن ايندڙ زخم ڀرڻ واري عرصي لاءِ سازگار حالتن کي يقيني بڻائي سگهجي. اهو سمجهڻ ضروري آهي ته جيڪڏهن سڪل ٻن ڏينهن کان وڌيڪ عرصي تائين وڌايو وڃي ته ان جي اثرائتي گهٽجي ويندي آهي. گندو آلو صرف فيلڊ مان اسٽوريج تائين پهچايو ويندو آهي؛ سامان خريد ڪندڙ تائين هن طريقي سان منتقل نه ٿي سگهي. سڪل هوا جي وڌ ۾ وڌ ممڪن مقدار کي استعمال ڪندي ڪيو وڃي (50-100 م3/h) tubers جي گرمي پد کان 2-3 °C هيٺ گرمي پد تي، پر آلو جو گرمي پد 8 ° C کان هيٺ نه ٿيڻ گهرجي. جيڪڏهن tubers پاڻيء جي فلم سان ڍڪيل آهن، آڪسيجن جي گهٽتائي ٿئي ٿي، تيز رفتار سڙڻ جو خطرو وڌائي ٿو.
زخم جي شفا جي مدت (فصل کان 10-14 ڏينهن)
خراب ٿيل علائقن کي مائڪروجنزمن جي دخول کان محفوظ ڪيو ويو آهي جيڪي سبرائيزيشن ذريعي سڙي ويندا آهن، ان لاء ضروري آهي ته ڪمري جي گرمي پد 10-15 ° C ۽ 85-95٪ جي نسبتا نمي کي يقيني بڻائي. آڪسيجن جي کوٽ ۽ CO جي سطح ۾ اضافو2 (>0,5%) تنفس کي دٻائڻ ۾ مدد ڪن ٿا ۽ ان ڪري زخم جي شفا ڏيڻ، ۽ ڦڦڙن جي شروعات کي متحرڪ ڪن ٿا. جيڪڏهن گرمي پد تمام گهٽ آهي (<8°C) ۽ هوا تمام سڪي آهي ته، اڻ پکڙيل tubers جن جي کڏن سان ٿلهي هوندي آهي، اهي گهڻو ڪري بخاري بڻجي ويندا آهن. فصل کان پوء پهرين مهيني ۾، وزن گھٽائي سگھي ٿو 4-6٪؛ tubers نرم ٿي ويندا آهن ۽ وڌيڪ زخم ۽ Fusarium dry rot جو شڪار آهن. سخت جلد وارا بالغ tubers بخارجڻ جي ڪري فقط 1-3 سيڪڙو وزن گھٽائيندا آهن. جيڪڏهن آلو زخم جي شفا جي مدت دوران موڪليا ويا آهن، موسمي حالتن کي عام طور تي هن عرصي لاء حساب ۾ رکڻ گهرجي.
ٿڌڻ/ ٿڌڻ جو عرصو
گھٽ درجه حرارت تي، آلو تنفس جي عمل جي ڪري 0,25 °C في ڏينهن تائين گرم ٿي سگھي ٿو. ٽيبل آلو 4-6 ° C جي گرمي پد ۽ 90-95٪ جي نسبتا نمي تي رکڻ گهرجي. ٻج آلو کي 2-3 تائين ٿڌو ڪرڻ جي ضرورت آهي оسي، ۽ ٽيڪنيڪل 8-15 تي ڊگهي وقت تائين ذخيرو ٿيڻ گهرجي оgermination inhibitors جي استعمال سان. آپريٽنگ جي سطح تي گرمي پد جي گھٽتائي کي بتدريج ۽ 0,5-1,0 ° C / ڏينهن کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. ٿڌي آلو جي ترسيل لاءِ تياري (گرم ڪرڻ) ساڳئي رفتار سان ڪئي وئي آهي، اهو بروقت شروع ٿيڻ گهرجي، معاهدي ۾ بيان ڪيل شرطن ۽ ٽرانسپورٽ جي درجه بندي کي نظر ۾ رکندي.
سٿائي آلو خاص طور تي جٽ يا پلاسٽڪ جي ٿيلهين ۾، وسيع ميش سان، سوراخ ٿيل پلاسٽڪ جي وڏين ٿلھين ۽ دٻين، گتي جي دٻين ۽ ٽوڪرين، ڪاغذن جي ٿيلھن ۾ منتقل ڪيا ويندا آھن.
ٽرانسپورٽ جا نشان:
گاڏي. سمنڊ يا درياهه جو جهاز ، ڪار ، ريل گاڏي ، هوائي جهاز. ڪنٽينر ٽرانسپورٽ: ڪنٽينر فعال وائنٽيليشن سان، ڪنٽينر کليل پاسن سان، فليٽ ڪارٽون (ڊيڪ هيٺ لوڊ ڪرڻ لاء).
سامان سنڀالڻ. گندي موسم ۾ (مينهن، برف)، آلو کي نمي کان بچايو وڃي. ان ڳالهه کي غور ۾ رکڻ گهرجي ته پاڻيءَ جي وڏي مقدار نلڪن کي خاص ڪري زخمن جو شڪار بڻائي ٿي. سامان جي پروسيسنگ دوران گهربل ٽرانسپورٽ جي درجه حرارت پڻ برقرار رکڻ گهرجي؛ مختصر مدت (هڪ ڪلاڪ کان وڌيڪ نه) 1-2 درجا جي انحراف جي اجازت آهي.
اسٽيڪ فيڪٽر: 1,95 - 2,03 م3/t (جوٽ جون ٻوريون، 25 ڪلوگرام)، 1,53 - 1,81 م3/t (بيگ)، 1,62 - 1,90 م3/t (گتي جا بڪس)، 1,70 - 2,25 م3/t (بيگ)، 1,98 - 2,25 م3/t (گتي جا بڪس)، 1,62 - 1,90 م3/t (نوري ٿيل ڪارڊ بورڊ باڪس)، 1,53 - 1,67 م3/t (بلڪ ڪارگو) - مختلف ذريعن موجب.
گودام جي جاء گهرجون: ٿڌي، سڪل، سٺي وينٽيليشن، جيترو ٿي سگهي اونداهو.
ورهاڱي (پارٽن جي ورهاڱي): ميٽ، جوٽ ڍڪڻ، فائبر رسي، پتلي فائبر جال.
لوڊ تيز ڪرڻ. جيڪڏھن آلو ٿيلھين ۾ ڀريو وڃي ٿو، اھو مشورو ڏنو ويندو آھي ته اسٽيڪ جي اوچائي اٺن ٿانو کان وڌيڪ نه ھجي (وڌ کان وڌ اسٽيڪ جي اوچائي 12-13 بيگز آھي) ۽ سامان جي بلاڪ جي ڪافي وينٽيليشن کي يقيني بڻايو وڃي. جيڪڏهن آلو ڪرٽس يا ڪارٽن ۾ ڀريو وڃي ٿو، انهن کي پوزيشن ۾ رکڻ گهرجي ته جيئن پيڪيجز يا ٽري جي وچ ۾ جاء ڀرجي وڃي ته جيئن ڦلڻ يا ٽپڻ کان بچڻ لاء.
tubers transporting لاء پيڪنگ گهرجون
ڪرافٽ پيپر بيگز ماحول مان نمي جذب ڪري ٿو ۽ آلو ٽرانسپورٽ دوران طاقت وڃائي ٿو. تنهن ڪري، ان کي استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي ٻه يا ٽي-پرت بيگز. اهو ڪاغذ جي پيڪنگنگ کي استعمال ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي جيڪڏهن آلو جي مجموعي اسٽوريج وقت 10 ڏينهن کان وڌيڪ هوندي.
ٺهيل جٽ يا پوليوپروپيلين بيگز 10 ڏينهن کان وڌيڪ پروازن لاء استعمال ڪيو وڃي. ٿلهي اڻيل ڪپڙي مان ٺهيل جوٽ يا لينن جو ٿلهو ٻج جي آلو لاءِ بهترين پيڪنگنگ آهي. قدرتي ڪپڙا هوا ۽ نمي کي چڱيءَ طرح گذرڻ جي اجازت ڏين ٿا، اضافي نمي جذب ڪن ٿا، ۽ ڪنڊينسيشن جي ٺهڻ کي روڪين ٿا.
ڀاڄي جو ميڙ آلو لاء صرف هڪ ناقابل ترديد فائدو آهي - اهو سستو قسم جي پيڪنگنگ آهي. مکيه نقصانن ۾ شامل آهن: سج جي روشني لاء اعلي پارگميتا ۽ گهٽ tensile طاقت. جيڪڏهن گاڏين ۾ پيليٽنگ ۽ لوڊ ڪرڻ غير متحرڪ اهلڪارن طرفان دستي طور تي ڪيو ويندو آهي، ته پوء ڪيترن ئي جالن جي ڀڃڪڙي ناگزير آهي. تنهن هوندي، محتاط هٿ ڪرڻ ۽ هڪ نسبتا مضبوط ڌاڳو (50x80 سينٽي ميش جو وزن گهٽ ۾ گهٽ 28 گرام آهي)، ڪيترائي انتظام ڪن ٿا نه رڳو ٽرانسپورٽ، پر هڪ ڊگهي وقت تائين آلو پڻ ذخيرو ڪن ٿا. پياز جال کان گهڻو مضبوط (انهن جو وزن 50x80 سينٽي ميٽر گهٽ ۾ گهٽ 38 گ آهي)، پر اهي به وڏي پئماني تي آهن.
Polypropylene بيگز 50 ڪلو گهٽ عام طور تي آلو پيڪنگ لاءِ استعمال ٿيندا آهن، ان جي نسبتاً گهٽ قيمت جي باوجود. حقيقت اها آهي ته توهان کي گهٽ ۾ گهٽ ڪجهه وائيٽليشن کي يقيني بڻائڻ لاء جڳهه تي سوراخ کي ساڙڻو پوندو. ساڳئي سبب لاء، عام صنعتي وڏيون بيگز هڪ محدود حد تائين استعمال ٿيندا آهن. ۽ هتي خاص آلو وڏو ٿلهوڪافي وائنٽيليشن سان، آلو لاء مکيه ڪنٽينر بڻجي. 10 ڏينهن تائين پروازن لاءِ وڏيون بيگون بهترين آهن. اهو اڻ وڻندڙ آهي ته اوچتو گرمي پد جي تبديلين جي اجازت ڏني وڃي، جيڪا نمي جي ڪنسنشن کي وڌائي سگھي ٿي. فعال وائنٽيليشن جي غير موجودگيء ۾، وڏن ٿانو ۾ آلو گرم ٿيڻ شروع ٿي. هي بيمارين جي ڄمڻ ۽ ترقي ڪري ٿو، بنيادي طور تي چاندي جي اسڪاب. تنهن ڪري، وڏين ٿانو ۾ پهچائڻ کان پوء، ٻج آلو ضرور وڏي پئماني تي يا ڪنٽينر ۾ ڀريل هجي.
گتي ۽ پلاسٽڪ جي دٻي ۾ آلو جي نقل و حمل تمام گهٽ استعمال ڪيو ويندو آهي، خاص طور تي 2-5 ڪلوگرام جي پيپر ۾ پيڪيج ٿيل قيمتي معيار جي شين لاء. نقل و حمل جي سڀني صورتن ۾، ان کي ڏاڍي صلاح ڏني وئي آهي ته آلو کي ڪنٽينرز ۾ ڪاٺ جي تختن تي رکڻ لاء. ٽري يونيفارم هينڊلنگ مهيا ڪري ٿي ۽ هيٺان کان سٺي هوا جي گردش جي اجازت ڏئي ٿي. چپس، فرائز ۽ نشاستي ۾ پروسيسنگ لاءِ آلو روايتي طور تي وڏي تعداد ۾ منتقل ڪيا ويندا آهن.
نقل و حمل جي ضابطن کي لازمي طور تي احتياط سان مشاهدو ڪيو وڃي جڏهن سڀني قسمن جي آلو ٽرانسپورٽ ڪرڻ - ٽيبل، ٻج ۽ صنعتي.
اهو ضروري آهي ته مختلف قسمن/گهڻن آلو کي ملاڻ کان پاسو ڪيو وڃي ڇاڪاڻ ته اهو پار آلودگي جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
آلو کي سڄي ٽرانسپورٽ جي عمل دوران ساڳئي درجه حرارت تي رکڻو پوندو، پيڪنگ کان ان لوڊ ڪرڻ تائين. گهڻي گرمي ۽ نمي جي ڪري، اهو ڄمڻ شروع ٿئي ٿو، ۽ وڌيڪ خشڪي بخاري ۽ سڪي وڃڻ جو سبب بڻجندي آهي. جيڪڏهن هوا جي نمي 80 سيڪڙو کان گهٽ آهي ته پوءِ آلو جي 25 ڪلوگرام ٿيلهي جو وزن 200 گرام في ڏينهن گهٽجي ٿو. گندي حالتون ڪنهن به بيڪٽيريا يا فنگل بيماريون موجود آهن جيڪي وڌيڪ تيزيء سان سڄي پيٽ ۾ ڦهلائڻ جي اجازت ڏين ٿا، بعد ۾ ڀرپاسي بيگز کي نقصان پهچائڻ سان. صحيح گرمي پد ۽ نمي کي وينٽيليشن ذريعي برقرار رکڻ گهرجي، گهٽ ۾ گهٽ 14 مهيا ڪن، پر CO جي ٺهڻ کان بچڻ لاءِ في ڪلاڪ تازي هوا جي 16 مقدار فراهم ڪئي وڃي.2. گرمي کي ترتيب ڏيڻ لاء اعلي وائنٽيليشن جي شرح جي ضرورت آهي.
آلو لازمي طور تي بند، موصل گاڏين يا ريفريجريٽرن ۾ پيداوار جي ضرورتن مطابق منتقل ڪيو وڃي، لاٽ جي مقصد، پيداوار جي قسم، نقل و حمل جي فاصلي ۽ ٻاهرئين درجه حرارت کي نظر ۾ رکندي. کُليل گاڏين تي کُليل ٿانوَن ۾ منتقل ٿيل آلو کي چڱيءَ طرح ڍڪيو وڃي. بندن کي اهڙي طريقي سان منتقل ڪيو وڃي جيئن ان جي آلودگي کي روڪيو وڃي.
انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته پرازيءَ کي ٻاهر رکيو وڃي، ترسيل عمل دوران ڪارگو ڪمپارٽمنٽس ۽ گاڏين جي چيمبرن ۾ صفائي ۽ صفائي جا اعليٰ معيار برقرار رکڻ گهرجن. پيڪيج ٿيل کاڌو ۽ ڪنٽينر سڌو سنئون فرش تي نه رکڻ گهرجي. ڀريل آلو سڌو سنئون فرش تي يا مناسب سامان تي محفوظ ڪري سگھجي ٿو، پر فرش يا مواد کي صاف رکڻو پوندو. پيداوار کي ذخيرو ۽ منتقل ڪيو وڃي ته جيئن آلودگي جو ڪو خطرو ناهي.
آلو ٽرانسپورٽ جي تنظيم. آلو جي سپلائرز ۽ خريد ڪندڙن کي موقعو آهي ۽ بروقت معاهدي ۾ سڀني اهم ترسيل شرطن تي متفق ۽ درست ڪري سگهن ٿا. ضروري ترسيل شرطن ۾ شامل آهن: ترسيل جي بنياد تي INCOTERMS جي مطابق، ترسيل وقت، ٽرانسپورٽ جي ڀرتي ۽ مهيا ڪرڻ جي ذميواري، ٽرانسپورٽ جي لوڊشيڊنگ جو قسم ۽ شرح، پيڪنگنگ جو قسم، طريقو ۽ قيمت، حالتون ۽ طريقيڪار لوڊ ڪرڻ ۽ ان لوڊ ڪرڻ، سامان جي مالڪي ۽ ذميواري نقل و حمل جي دوران، معيار ۽ مقدار لاء قبوليت جو طريقو، مانيٽرنگ جو مطلب ٽرانسپورٽ جي حالتن تي اتفاق ڪيو ويو، ترسيل شرطن جي خلاف ورزي جي ذميواري، فائلنگ جي طريقيڪار ۽ دعوي تي غور ڪرڻ. سپلائي معاهدي جي هن حصي کي آسان ڪرڻ اڪثر ڪري غلط فهميون ۽ بي بنياد دعوائون ڪري ٿو، قانوني تڪرارن جي ڪري.
وڪرو ڪندڙ ۽ خريد ڪندڙ کي حق حاصل آهي ته آلو ٽرانسپورٽ جا غير معياري طريقا قائم ڪن. اڻ ڄاتل ٻج آلو کي ٽرانسپورٽ دوران گرم ڪرڻ شروع ڪري سگهجي ٿو جيڪڏهن پوک جي ترسيل کان پوء فوري طور تي پلاننگ ڪئي وئي آهي. ان جي برعڪس، اها صلاح ڏني وئي آهي ته ٽيبل آلو ٽرانسپورٽ ڪرڻ لاء وڌيڪ اسٽوريج لاء بهتر طور تي گهٽ درجه حرارت تي. آلو جي گرمي پد ۽ گاڏي جي سامان جي ڪمري ۾ هوا جي درجه حرارت کي جانچڻ ۽ دستاويز ٿيڻ کان اڳ لوڊ ٿيڻ شروع ٿيڻ کان اڳ. سڄي سفر ۾ گرمي پد کي برقرار رکڻ گهرجي ۽ مسلسل دستاويزن جي مطابق معاهدي جي وضاحتن جي مطابق. گراهڪ کي لازمي طور تي لوڊشيڊنگ کان اڳ گرمي جي حالتن جي حوالي سان سامان ڪيريئر ڏانهن لکيل هدايتون موڪلڻ گهرجن. هن معلومات کي سڄي ٽرانسپورٽ زنجير ۾ مشاهدو ڪيو وڃي.
اليڪٽرانڪس جي جديد سطح اسان کي معقول طور تي حقيقي نقل و حمل جي حالتن کي رڪارڊ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. هڪ گرمي پد ۽ نمي لاگر ٽرانسپورٽ جي هر يونٽ ۾ رکيل هجي، ۽ سفر جي اختتام کان پوء، ٽرانسپورٽ جي طريقن جو هڪ شيڊول ڇپائي سگهجي ٿو.
آلو جي سپلائرز ۽ خريد ڪندڙن کي اهو سمجهڻ گهرجي ته فرج ۾ پهچائڻ 100٪ نتيجن جي ضمانت نه ٿو ڏئي سگهي ڇو ته آلو لوڊ ٿيڻ کان اڳ سٺي حالت ۾ هئا. سخت نقصان به ٿي سگهي ٿو هڪ هفتي اندر suboptimal ٽرانسپورٽ جي حالتن هيٺ. پر اهو ضروري آهي ته مڪمل طور تي ۽ احتياط سان مشق ڪرڻ گهرجي جڏهن پهچائڻ دوران يا بعد ۾ tubers جي معيار ۽ حفاظت سان مسئلن جي سببن جو اندازو لڳايو وڃي. حقيقت اها آهي ته ٻوٽن جي شين جي معيار تي دارومدار رکي ٿي ۽ فصل کان اڳ ۽ بعد ۾ ڪيترن ئي عنصرن تي منحصر آهي، جنهن ۾ ترسيل جي تاريخ تي tubers جي جسماني حالت شامل آهن. پوک ۽ اسٽوريج جي ابتدائي اسٽيج جي ضمني حالتون اڪثر ظاهر ٿيندا آهن ۽ صرف ٽرانسپورٽ جي دوران يا بعد ۾ منفي اثر آهن. ڪيتريون ئي ناقابل قبول علامتون واضح سبب آهن: مثال طور، ڪارو نرم tubers جي موجودگي شايد ذخيري يا پهچائڻ دوران خراب وينٽيليشن جي نشاندهي ڪري ٿي، جڏهن ته چمڙي جي هيٺان گوشت جو ڳاڙهو ٿيڻ ممڪن آهي ته منجمد ٿيڻ جو اشارو آهي، ان صورت ۾ گلي جا داغ مٿاڇري تي ظاهر ٿي سگهن ٿيون. tubers جي. چمڙي جو سائو ٿيڻ اشارو ڏئي ٿو سج جي روشنيءَ ۾ گهڻي نمائش يا اسٽوريج دوران.
آلو ٽرانسپورٽ ڪرڻ، جيتوڻيڪ تمام سخت درجه حرارت جي حالتن ۾، هڪ امڪاني خطري سان لاڳاپيل آهي جنهن کي اڪثر نظر انداز ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن ٿڌي آلو کي گرم، خشڪ ماحول واري ڪمري ۾ لوڊ ڪيو وڃي (مثال طور، اڪثر اهو ٿيندو آهي جڏهن بهار يا اونهاري ۾ ٻج آلو موڪلڻ وقت)، اتي ڪنڊينسيشن ٺهڻ جو هڪ سنگين خطرو آهي، بعد ۾ anaerobiosis، بعد ۾ وقت سان گڏ وڏي پيماني تي. بيڪٽيريا جي روٽ ۽ سلور اسڪيب. جيتوڻيڪ ڪنڊينسيشن جي غير موجودگيءَ ۾، آلودگيءَ کان پوءِ جيڪڏهن آلو کي گرم، خراب هوادار حالتن ۾ ڪنٽينر ۾ محفوظ ڪيو وڃي ته بيمارين کان نقصان ٿيڻ جو امڪان رهي ٿو. اهو عقلمند آهي (پهچڻ کان ڪيترائي ڏينهن اڳ) سامان کي ڪمري ۾ متوقع اوس پوائنٽ کان مٿي گرمي پد تائين گرم ڪرڻ جي اجازت ڏيو. ان لوڊ ٿيل آلو جو گرمي پد ڪمري ۾ اوس پوائنٽ کان مٿي هجڻ گهرجي جنهن ۾ لوڊ ٿيڻ جي جاء تي آهي. ٻي صورت ۾، توهان کي پيداوار جي جلدي سڪل کي منظم ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ڪيسن ۾ جتي اهو واضح نه آهي، اهو طئي ڪرڻ ڏکيو آهي ته ڇا مسئلو پيداوار ۾ اصل خرابين جي ڪري يا ترسيل دوران ۽ بعد ۾ غلط استعمال جي ڪري. هڪ تفصيلي تحقيق جي ضرورت پوندي، ضروري ٽيسٽون کڻڻ، ساڳئي بيچ مان آلو جي ترسيل جي نتيجن جي مقابلي ۾ ٻين تاريخن تي ۽ ٻين پتي تي. ڪيسن ۾ جتي پارٽين جا رايا مختلف آهن، اهو مفيد آهي ته آزاد ماهرن کي شامل ڪرڻ، جڏهن ته، آلو جي معيار جي ثالثي جي لحاظ کان، روسي فيڊريشن جي ريگيوليٽري فريم ورڪ خراب طور تي بيان ڪيو ويو آهي. آلو واپار هڪ بلڪه مخصوص قسم جو ڪاروبار آهي، ڇاڪاڻ ته پيداوار جو هڪ مختصر زندگي چڪر آهي، ماحولياتي حالتن لاء تمام حساس آهي، ۽ ان جو معيار تمام جلدي خراب ٿي سگهي ٿو، ۽ ڪيترن ئي معيار جي اشارن کي موضوعي طور تي جائزو ورتو وڃي ٿو. تنهن ڪري، يورپ ۾ آلو واپار لاءِ ضابطن جو هڪ الڳ سيٽ ڊگهي عرصي کان منظور ڪيو ويو آهي ۽ لاڳو ڪيو پيو وڃي، ريگيوليشن، ٻين شين جي وچ ۾، ماهرن جي جائزي ۽ ثالثي جو طريقو (RUCIP-2017). اهي معيار عام طور تي يورپي ملڪن ۾ سڃاتل آهن؛ اهو منطقي هوندو ته انهن کي بنياد طور وٺي جڏهن روس ۾ هڪ لاڳاپيل دستاويز ٺاهي. نقل و حمل جي دوران آلو جي معيار ۾ خرابي جي حوالي سان، RUCIP هيٺ ڏنل شق آهي: "جيڪڏهن پارٽين جي وچ ۾ معاهدو INCOTERMS ڏانهن اشارو نه ڪندو آهي، وڪرو جي اتفاق ٿيل قسم جي بغير، پهچائڻ سان وڪرو جي استثنا سان، خراب ٿيڻ جا خطرا. نقل و حمل جي دوران معيار ۾ (آلو جي) خريد ڪندڙ طرفان برداشت ڪيو ويندو آهي، انهن ڪيسن جي استثنا سان جتي وڪرو ڪندڙ يا ته لوڊ ٿيڻ کان اڳ يا دوران غلطي تي آهي. هن فارموليشن جي هر لفظ کي آلو جي فراهمي جي ضروري حالتن ۽ حالتن کي نظر ۾ رکي ٿو.
اهڙيء طرح، تازو آلو هڪ عالمي واپار جي سامان بڻجي چڪو آهي ۽ وڏي مقدار ۾ ڊگهي فاصلي تي سال جي دور ۾ منتقل ڪيو ويندو آهي. فصل جي رسد جو جائزو ٽيبل، ٻج ۽ صنعتي آلو، حياتياتي سرگرمي، اعلي حساسيت ۽ هن پيداوار جي نقل و حمل دوران خطرن جي فراهمي لاءِ خاص ۽ مناسب حالتن کي مدنظر رکي ٿو. آلو جي نقل و حمل لاء ضابطا ٺاهيا ويا آهن مصنوعات جي سڀني قسمن ۽ سڀني قسمن جي ٽرانسپورٽ لاء. سڀني ضروري ترسيل شرطن کي معاهدي ۾ رڪارڊ ڪيو وڃي، ۽ حقيقي طريقن کي مانيٽر ڪيو وڃي ۽ دستاويز ڪيو وڃي. نقل و حمل جي دوران آلو جي معيار کي گهٽائڻ جا مسئلا پيدا ٿين ٿا؛ ڪيترن ئي ڪيسن ۾ انهن جي سببن کي قائم ڪرڻ صرف ممڪن آهي سڀني دستياب معلومات جي قابل ۽ مڪمل تجزيو جي بنياد تي، بشمول اڳوڻو ٽرانسپورٽ جي مدت لاء.
سرجي Banadysev، زرعي سائنس جو ڊاڪٽر سائنسز، Doka-Gene Technologies LLC