SELECT 200 هڪ ٻه قطار لفٽ جو قسم هارويسٽر آهي جيڪو مختلف ۽ تبديل ٿيندڙ آپريٽنگ حالتن لاءِ ٺهيل آهي. مشين کي ان جي ڪيترن ئي سڌارن، جهڙوڪ منفرد ايڪٽو اسٽيئرنگ اسٽيرنگ سسٽم، ۽ گڏوگڏ 3 ميٽر کان گهٽ روڊن تي ٽرانسپورٽ جي چوٽي جي لحاظ کان ممتاز آهي.
اسڪريننگ ڪنويرز جي قدم کان سواء ڊرائيو
سڀئي اسڪرين ڪنويرز پيٽرن سان ليس ٿي سگھن ٿيون، لامحدود طور تي متغير ۽ موٽڻ وارو VarioDrive، جيڪو ميڪيڪل ۽ هائيڊولڪ ڊرائيو جي فائدن کي گڏ ڪري ٿو. Speedtronic-Web سسٽم سان گڏ، sieve conveyors جي رفتار خودڪار طريقي سان انهن جي لوڊ جي درجي ۽ مشين جي رفتار سان ٺهڪي اچي ٿي.
مختلف separators جي وسيع رينج
ڌار ڌار ڊوائيسز جو منفرد قسم مختلف فصلن جي حالتن ۾ بهتر موافقت جي اجازت ڏئي ٿو. مشين ليس ٿي سگھي ٿي، مثال طور، MultiSep separators سان، Double MultiSep، رولر سيپريٽر (RollerSep) يا haulm elevator (HaulmSep) مختلف خودڪار ڪمن سان. وڌ ۾ وڌ علحدگيءَ جي ڪارڪردگيءَ کي حاصل ڪرڻ لاءِ، پهريون ڀيرو، ٻٽي جدا ڪندڙ کي بلور سيپريٽر (TurboSep) سان گڏ ڪرڻ جو امڪان محسوس ڪيو ويو آهي. پراڊڪٽ جي تمام گهڻي نرمي سان سنڀالڻ لاءِ، الڳ ڪرڻ واري ڊوائيسز کي نصب ڪري سگھجن ٿا هڪ تيز زاويه تي.
مڪمل طور تي ٻيهر ڊزائين ڪيل ڪمانڊ ۽ ڪنٽرول سسٽم
SELECT 200 معياري طور تي ISOBUS ذريعي آرام سان هلائي ٿو. اهو ٽريڪٽر جي ISOBUS ڪنٽرول يونٽ يا CCI 800 يا CCI 1200 ISOBUS ڪنٽرول يونٽ استعمال ڪندي ڪري سگهجي ٿو.
MyGRIMME سان ڳنڍڻ سان، معياري طور تي، فارم مينيجمينٽ جي پنهنجي معلوماتي سسٽم کي استعمال ڪندي ايگريوٽر ذريعي مشين ڊيٽا ۽ نوڪري ڊيٽا کي مٽائڻ ممڪن آهي.
ڊرائيور سمارٽ وييو وڊيو سسٽم استعمال ڪندي سڄي مشين جو جائزو ورتو، جرمن زرعي سوسائٽي DLG جي چانديء جي تمغا سان نوازيو ويو ان جي منفرد خاصيتن لاء.
ActiveSteering - ڪنٽرول جي هڪ نئين قسم
خودڪار اسٽيئرنگ محور زمين جي آخر ۾ آرام کي بهتر بڻائي ٿو، موڙ واري ريڊيس کي گھٽائي ٿو ۽ قطار ۾ داخل ٿيڻ جي بهترين ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي ٿو. روڊ ڊرائيونگ موڊ ۾، هي سسٽم هڪ کلاسک زبردستي ڪنٽرول وانگر ڪم ڪري ٿو، جيڪو ڊرائيور تي بوجھ کي رليف ڪرڻ جي خدمت ڪري ٿو. ActiveSteering سان، اهو ممڪن هو ته برقي ڪنٽرول ٿيل هائيڊولڪ اسٽيرنگ جي تصور کي محسوس ڪرڻ کان سواء ٽريڪٽر کي اضافي ڪنيڪشن پوائنٽ جي ضرورت هجي. جڏهن ڪنڊنگ، سيٽ واري ويل زاوي کي بغير رابطي جي حساب سان حساب ڪيو ويندو آهي، جڏهن ته فعال طور تي محور جي رهنمائي ڪندي. ڪنٽرول جي دستي اوور رائڊ ڪنهن به وقت ممڪن آهي. سسٽم مختلف طريقن سان ڪم ڪري سگهي ٿو، جيڪي ISOBUS ڪنٽرول پينل تي چونڊيل آهن.
خاص طور تي وسيع منتقلي لفٽ - پڻ سائڊ لوڊ ڪرڻ لاءِ
1200 ملي ميٽر جي ويڪر سان هڪ لفٽ کنويئر هڪ اختيار طور موجود آهي. رفتار کي گھٽائڻ سان گڏ ان پٽ کي برقرار رکڻ دوران، پيداوار جو ھڪڙو نرم ھٿ حاصل ڪيو ويندو آھي. جڏهن پياز ۽ گاجرن کي هڪ وسيع لفٽ سان گڏ ڪيو وڃي، ته ان کان به وڌيڪ اضافو ٿي سگهي ٿو.
ان کان علاوه، پاسي واري بيڊ اسٽيڪر کي ”اثرائتو“ حاصل ڪرڻ لاءِ ترتيب ڏنو ويو آهي ته جيئن ان کي ڪيب کان روڊ ٽرانسپورٽ جي ويڪر 3,00 ميٽر کان گهٽ تائين فولڊ ڪري سگهجي.
آرامده ڪم جي جڳهه
نون آرام واري پيڪيجز پيش ڪن ٿا اونچائي-ايڊسٽبل کڻڻ واري ٽيبل فوٽ، جيڪي ترتيب ڏيڻ واري عملي کي آرام سان اونچائي تي ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿيون. ان کان سواء، هڪ پنروڪ اسٽوريج باڪس پيش ڪيو ويو آهي،
انسپيڪشن ٽيبل لاءِ نرم اسپري، پيئڻ جو هولڊر ۽ 15 ايل هٿ ڌوئڻ جو ڪنٽينر. نئين انسپيڪشن ٽيبل جي روشني جي مهرباني، ترتيب ڏيڻ واري عملي ۽ ڊرائيور کي اونداهي ۾ به فصل جي وهڪري جو سٺو نظارو آهي.
اختياري ڇت، اختياري طور تي سائڊ وال سان يا بغير، ترتيب ڏيڻ واري عملي کي سڀني موسمي حالتن کان بچائيندو آهي. سفيد ڇت واري ترپال سٺي چڪاس ۽ سائي tubers جي قابل اعتماد سڃاڻپ لاءِ استعمال ٿيندي آهي. ميش پاسي جي ڀتين سان گڏ، ترتيب ڏيڻ وارا اهلڪار مڪمل وينٽيليشن ۽ ساڳئي وقت مٽي تحفظ سان مهيا ڪيا ويا آهن.
هڪ ڏاڪڻ هڪ handrail سان استعمال ڪيو ويندو آهي سار سنڀال جي ڪم لاء مشين تائين رسائي جي سهولت لاء.
حد کان ٻاهر سرٽيفڪيشن
دوربيني محور 3,00 ميٽر کان گهٽ روڊ تي ٽرانسپورٽ جي چوٽي حاصل ڪري ٿو، نتيجي طور، مشين (بغير انسپيڪشن ٽيبل) کي تصديق ٿيل مڪمل EU قسم جي منظوري ڏني وئي آهي. اها منظوري خاص طور تي EU جي اندر ريليز لاءِ فائديمند آهي، ڇاڪاڻ ته منظوري لاءِ الڳ قومي منظوري جي ضرورت ناهي.