اشتهارسازي LLC "Grimme - Rus"، TIN 5007048378, erid: LatgBrS17
TOPPA سيريز سان، GRIMME هڪ نئين نسل کي متعارف ڪرايو آهي defoliators جو مختلف ڪم ڪندڙ چوٿون. گھٽ طاقت جي گهرج، نئين سر تعمير ٿيل هائوسنگ ۽ وڌندڙ تمنا جو اثر مشين جي صرف مخصوص خاصيتون نه آهن.
اختيارن جو وسيع سلسلو
TOPPA سيريز مختلف قسمن ۾ موجود آهي، جيڪا 2، 4، 6 يا 8 قطارن کي سامهون يا پوئين گڏ ڪرڻ سان، يا متبادل طور تي فرنٽ-ريئر لنڪيج سان گڏ گڏ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. GRIMME هن مقصد لاءِ قطار جي فاصلي ۽ ٽريڪ جي ويڪر لاءِ سڀ بين الاقوامي معيار پيش ڪري ٿو، ريج يا ريج پوکيءَ لاءِ رڳن جي مختلف شڪلين کي نظر ۾ رکندي.
2- ۽ 4-قطار ورزن انفرادي استعمال لاءِ
TOPPA 200 ۽ TOPPA 400 ٻه-رو ۽ چار-قطار ڊفاليٽر آهن جيڪي ٽريڪٽر تي اڳيان ۽ پوئتي ٻنهي لاءِ موزون آهن.
گيئر باڪس جي پوزيشن کي بهتر ڪرڻ سان، ٽريڪٽر ڏانهن ڪارڊن شافٽ جي مائل جي زاوي کي خاص طور تي گھٽايو ويو آهي. اهو خاص طور تي ڪارڊن شافٽ تي لباس گھٽائي ٿو، خاص طور تي جڏهن مٿي کي مٿي جي آخر ۾ مٿي کڻڻ.
هڪ ٻي نئين خصوصيت اها آهي ته 4 سينٽي جي قطار جي فاصلي سان 90 قطار واري مشين هاڻي هڪ لڳاتار ڊيفوليٽر شافٽ سان پڻ ليس آهي ۽ ان ڪري مرڪزي سپورٽ جي ضرورت ناهي. گھر جي چوٽيءَ جي چوٽيءَ تي وڏا سار سنڀال جا ڍڪ صاف ۽ مٽائڻ آسان بڻائين ٿا.
6- ۽ 8-قطار مختلف قسم جي سامهون-پوئتي ميلاپ جي طور تي
6 قطار جي سامهون-پوئتي ميلاپ تي مشتمل آهي TOPPA 200 ٽريڪٽر جي اڳيان ۽ هڪ TOPPA 600 Combi پوئين پاسي. TOPPA 600 Combi کي هائيڊولڪ طور تي فولڊ ڪيو ويو آهي ته جيئن ٽاپنگ کي ٽريڪٽر جي ٻنهي پاسن کان ٻن قطارن تي هٽايو وڃي. جلدي فيلڊ تبديلين لاء، مشين کي 3 ميٽر جي ٽرانسپورٽ جي چوٽي تي هائڊروڪ طور تي فولڊ ڪري سگهجي ٿو.
8 قطار ۾ فرنٽ-ريئر ميلاپ ۾، TOPPA 400 فرنٽ لنڪج ۾ TOPPA 800 Combi سان گڏ گڏ ٿيل آهي پوئين لنڪج ۾. هتي، ٻنهي بریکٹس کي هائيڊولڪ طور تي فولڊ ڪيو ويو آهي، ٻن قطارن ۾ مٿين کي هٽائڻ جي اجازت ڏئي ٿي. TOPPA 400 defoliator جي روڊ ٽرانسپورٽ جي ويڪر 3,29 ميٽر آهي قطار جي فاصلي سان 75 سينٽي ميٽر.
TOPPA 600 Combi ۽ TOPPA 800 Combi ٻنهي تي، هر بريڪٽ هڪ ٻئي کان الڳ ڪنٽرول يونٽ ذريعي يا اختياري طور، ISOBUS ذريعي AUX-N فنڪشن جي ترتيب سان ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو. معياري ڪارڊن شافٽ سان گڏ هڪ وڏي آپريٽنگ زاويه سان گڏ، اهو ممڪن بڻائي ٿو ته ڊفوليٽرز کي هڪ ٻئي کان آزاديء سان فيلڊ جي پچر جي شڪل واري علائقن ۾. ان کان علاوه، ٻنهي جسمن ۾ هڪ ٻرندڙ معطلي آهي، انهن کي اجازت ڏئي ٿي ته اهي مڪمل طور تي غير برابر زميني حالتن سان ٺهڪندڙ ٿين. دستي ڪنٽرول سان هائيڊولڪ ليٽرل شفٽ يا، ترتيب جي بلند ترين سطح تي، مڪمل طور تي خودڪار طريقي سان ريجز جي موافقت سان پڻ هڪ اختيار جي طور تي دستياب آهي. اهو خاص طور تي صحيح آهي جيڪڏهن ٻوٽي جي مشين جي قطارن جو تعداد ٽاپرن جي قطارن جي تعداد سان نه ملندو آهي.
واحد استعمال لاء 8-قطار نسخو
TOPPA 800 سان، GRIMME پيش ڪري ٿو 8-قطار ريئر مائونٽ ٿيل ڊيفوليٽر جيڪو روڊ ٽرانسپورٽ لاءِ 3 ميٽر جي خارجي چوٽي تي هائيڊولڪ طور فولڊ ڪري سگھجي ٿو. مشين خاص طور تي 8 قطار پوکڻ واري ٽيڪنالاجي سان فارمن لاءِ ۽ فرنٽ پاور ٽيڪ آف شافٽ کانسواءِ ٽريڪٽرن لاءِ مناسب آهي.
تڪميل ننڍڙي تفصيل تائين
TOPPA سيريز اڃا تائين عام GRIMME برش استعمال ڪري ٿو، ريج ٽوپوگرافي سان ٺهڪندڙ، هڪ يونيفارم ۽ صاف مٿين هٽائڻ جي نتيجي کي يقيني بڻائي ٿي. لشڪرن جي بهتر ڪيل پوزيشن ڪنگڻ جي مقدار کي وڌائڻ جي رجحان سان ملندڙ جلندڙ آهي. ٻين قسمن جي بيٽرن کان علاوه، شيئر پليٽس نصب ڪري سگھجن ٿيون ته جيئن چوٽيءَ جي بهترين ڪٽڻ کي يقيني بڻائي سگهجي. اهي مڪمل طور تي بند ٿيل آهن ۽، لباس جي صورت ۾، مسلسل ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ لاء ڊيفوليٽر شافٽ جي ويجهو پوزيشن ڪري سگهجي ٿو. نئين وڌايل ٽاپ گائيڊ پليٽن سان گڏ، ڍڳن جي وچ ۾ آلو جي چوٽي جي جڳھ کي خاص طور تي بهتر بڻايو ويو آھي. هن جا فائدا آهن، مثال طور، بعد ۾ ڪيميائي خشڪ ڪرڻ دوران، ڇاڪاڻ ته اهو داڻن جي سٺي نموني کي يقيني بڻائي ٿو.
RidgeRunner wheels tubers کي سائي ٿيڻ کان روڪي ٿو
هر قطار لاءِ هڪ آپشن جي طور تي، توهان ٻنهي پاسن تي بيئرنگ سپورٽ سان RidgeRunner ويلز چونڊي سگهو ٿا، جيڪي ڊفالي ٿيڻ کان پوءِ ريج جي چوٽيءَ کي رول ڪندا آهن. انفرادي معطلي کي اجازت ڏئي ٿي ته هر قطار ۾ بهتري جي موافقت. ٽائرن ۾ انتهائي گهٽ هوا جي دٻاءَ جي ڪري، ڦيٿن کي چيڀاٽيو وڃي ٿو ۽ اهڙيءَ طرح رڳن ۾ درگاهن کي سيل ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿا. انهي جي مهرباني، آلو سڌو سورج جي روشني کان محفوظ آهن، جيڪو آلو جي رڳ ۾ سائي tubers جو تناسب گھٽائي ٿو. ان کان سواء، crushability يقيني بڻائي ٿي ته ڦيٿي خود صفائي آهن.
بهترين ڪم جي اوچائي
ٽاپر جي اوچائي کي ٽريڪٽر جي ٽن-پوائنٽ هائيڊولڪس استعمال ڪندي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي ۽ سائيز 175 R14 جي سپورٽ ويلز. سپورٽ ويلز جي اوچائي ميڪاني طور تي اسپنڊل يا ڪيبن مان هائيڊولڪ استعمال ڪندي ترتيب ڏني وئي آهي. سيٽ ڪم ڪندڙ اونچائي آساني سان ۽ آساني سان پڙهي سگهجي ٿو ۽ پيماني تي چيڪ ڪري سگهجي ٿو.
TOPPA 400 لاءِ ڊگهو ٽرانسپورٽ ڪيريئر
روڊن تي ٽرانسپورٽ لاءِ 3 ميٽرن کان گھٽ جي خارجي چوٽي سان، 4-قطار ڊفاليٽرز لاءِ هڪ نئون لوڊ بيئرنگ ڊگھي ٽرانسپورٽ ڊوائيس تيار ڪيو ويو آهي. هن مقصد لاء، TOPPA 400 سفر جي هدايت ۾ ٻاهرئين کاٻي پاسي تي هڪ اضافي ٽن نقطي چڙهڻ واري سپورٽ سان ليس آهي. انهي جي مهرباني، مشين کي ڪجهه منٽن ۾ ٽرانسپورٽ پوزيشن ۾ نصب ڪري سگهجي ٿو ۽ لامحدود ٽرانسپورٽ جي رفتار تي منتقل ٿي سگهي ٿو.